چینی که تغییر ملیت داد؛ آریو اس ۳۰۰ و مقایسه آن با ام جی ۳

ako.quartz@gmail.com 2 دیدگاه ۱۹ آذر ۱۳۹۹

تا چند سال گذشته به محض اینکه حرفی از خودروهای چینی زده می ‌شد، سرمان را کج می ‌کردیم و اصلا سعی می ‌کردیم تا جای ممکن به محصولات وارداتی چشم ‌بادامی‌ ها نزدیک هم نشویم. شرایط اما تغییر کرد و قسمتی از آن ناشی از پافشاری چینی ‌ها در حفظ و نگه ‌داری بازارشان در کشور بود. حالا در حالت بدبینانه ایران را «حیاط خلوت» چینی‌ ها و در حالتی خوش ‌بینانه یکی از کشور های پر مخاطب آنان می‌ دانند. ام جی، چری و زوتی سه برندی بودند که از چین تا ایران ماندگار شدند. کار تا جایی پیش رفت که خط مونتاژ برای یکی از برند ها یعنی زوتی فعال شد و نتیجه شد تولید آریو اس ۳۰۰٫ با تمام ویژگی‌ های ایرانی سایپا اریو هنوز هم این خودرو رقیبی جدی برای همتایان چینی ‌اش مانند ام جی ۳ به شمار می ‌رود. از همین رو قصد داریم اس ۳۰۰ و ام جی ۳ را با نگرشی بی‌ طرفانه با یکدیگر مقایسه کنیم؛ کدام یک مناسب کوچه خیابان ‌های ما هستند؟

مطالعه مطلب ” میتسوبیشی میراژ بخریم یا ام جی ۳ ؟ ” را به شما پیشنهاد میکنیم

تفاوت ظاهری ام جی ۳ هاچ‌ بک و آریو

تفاوت دو خودرو در وهله اول در ظاهرشان است: ام جی ۳ هاچ‌ بک و آریو در رده خودرو های سدان قرار گرفته است. جالب اینجاست که هم ام جی ۳ هم آریو اس ۳۰۰ در گذر زمان تغییر ملیت دادند؛ اولی ابتدا انگلیسی بود که سپس به دست چینی‌ ها افتاد و دومی ابتدا چینی بود و سپس نمونه ایرانی ‌اش تولید شد. شاید این اقدام برای ام جی نوعی عقب‌گرد به حساب بیاید اما قطعا برای زوتی زد ۳۰۰ ( که در حال حاضر آریو اس ۳۰۰ نام داد) خوش‌ شانسی تمام بود.

MG3

تفاوت قدرت موتور ام جی ۳ هاچ‌ بک و آریو

ام جی ۳ موتوری ۱۵۰۰ سی سی دارد، در حالی که سایپا اریو در دو نسخه ۱۵۰۰ و ۱۶۰۰ سی سی تولید شد؛ اولی از نوع دنده دستی و دومی از نوع دنده اتومات است. ام جی ۳ اما فقط گیربکس اتوماتیک دارد. با این حال حداکثر قدرت آریو از ام جی ۳ بیشتر است: ۱۱۲ اسب بخار در برابر ۱۰۷ اسب بخار. موتور هر دو خودرو ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه است که در آریو اس ۳۰۰ ۶٫۷ لیتر سوخت در هر صد کیلومتر و در ام جی ۳ ۵٫۸ لیتر سوخت می‌ خواهد. البته این نقطه قوت ام جی ۳ است.

تفاوت امکانات ام جی ۳ هاچ‌ بک و آریو

هر دو خودرو از نظر تعداد کیسه هوا، نوع ترمز، سیستم صوتی و آپشن‌ های موجود تقریبا در یک سطح قرار گرفته ‌اند. اما تفاوت عمده آریو و ام جی ۳ زمانی معلوم می‌ شود که به نمایندگی دو خودرو و قطعات موجود نگاهی بیاندازیم. سایپا شرکتی است که از گذشته ید طویلی در ساخت و ساز خودرو داشته و دارد و مالکین خودرو های این کمپانی غمی بابت کمبود قطعه یا تعمیرگاه‌ های مجاز ندارند. سایپا اریو نیز با وجود تازه‌ وارد بودنش، از این قاعده مستثنا نیست. با این حال مدیا موتور که نمایندگی انحصاری واردات برند ام جی در ایران است، نتوانسته به خوبی از پس تامین قطعات خودرو های این برند بر بیاید و این یعنی بالا بودن هزینه نگهداری ام جی ۳٫

همانطور که ملاحظه کردید، ام جی ۳ و اس ۳۰۰ تقریبا در یک سطح قرار دارند و حتی در بعضی مواقع سایپا اریو گوی سبقت را از ام جی ۳ هم ربود.

شرکت اجاره خودرو لاکچری پرارین خودرو انواع خودرو های سواری و لوکس را در تیپ‌ های مختلف به مشتریان عرضه می‌ کند.

در صورتی‎ که علاقمند به تجربه رانندگی با خودروهای اجاره ‌ای هستید، برای اجاره خودرو با کارشناسان ما تماس بگیرید.

با اجاره خودرو لاکچری پرارین لذت رانندگی را تجربه کنید.

2 دیدگاه

  1. فرزین
    15 آذر 1401

    با سلام دوستان عزیز من ام جی سوار نشدم،، ولی آریو 5ساله سوار میشم وخیلی راضی هستم، خودروهای وطنی که هیچ قابل مقایسه با اریو نیستند،، واما اکثر چینی‌ها رو یا چند ماهی داشتم یه حداقل یه مسافرت رفتم، از برلیانس،، بسترن،، اریزو5،، لیفان، مخصوصن دنگ و فنگ واقعا دنگ و فنگه،، این خودروها به گرد آریو نمیرسن. تو خانواده برلیانس هم داریم که در صدد تعویق با یه آریو رو داریم پسرم به تازگی خریده یک بار مسافرت رفت فهمید که قابل قیاس با اریو نیست،. سا 96 نسترن داشتم، با اریو که آشنا شدم. عوص کردم،، خدایی هم ایمنی بالایی داره وسواری لذت بخش، اریو در حد تویوتا کرولا، وسراتو 2000، ویا حداقل با سوناتا قابل مقایسه هست، مردونه از این سه خودرو چیزی کم نداره شاید توچند مقایسه برنده هم باشه،، فقط به جز شتاب اولیش،، نسنتا کم میاره پیش ماشین هایی کره ای ژاپنی،،، واقعأ نسبت به قیمتش بی رقیبه،. منظورم زیر 600ملیونه نه ماشینهای چند میلیاردی،، زیر یک میلیارد بی همتاست،،،،،

  2. فرزین
    15 آذر 1401

    خودروهای چینی اول و آخر آریو،،، نرم راحت، تسمه تایم زنجیر ترمز عقب جلو دیسگ، داشپرت نرم ژله ای 5ستار ایمنی 4 ستاره کیفی،،، کم مصرف تو جاده 100 5 الی 5/5مصرف داره، 120هزار کیلومتر راه رفتم فقط یک دست لنت عوض کردم بجز مصرفی های عادی،،، تو 5سال دوندگی وبا 120هزار کیلومتر، راه رفته بدونه کوچک ترین صدا،، بعصی ها مگن صدای موتور میاد داخل کابین من با 140 کیلومتر سرعت دور موتور به 3000نمیرسه، درحالی که دنا با سرعت 120 دورموتور 4500 تا بیشتره،،، سوار شدم میگم،،،، امتحان کنید،،

دیدگاه بگذارید