بررسی رنو پی کی: مزایا و معایب، آیا ارزش خرید دارد؟

اگر چه در چند وقت اخیر قیمت خودرو به شکل عجیبی افزایش یافته، اما خودروی رنو پی کی یکی از خودرو هایی است که از آن برای بسیاری از کار های کوچک خود می توانیم استفاده کنیم. این خودرو از یک موتور قوی با توجه به جثه خود بهره می برد و اتفاقاً استحکام بدنه آن هم خوب است. متوقف شدن تولید این خودرو ها باعث شده که ما در حال حاضر بیشتر شاهد مدل های قدیمی و دهه هفتاد و هشتاد آنها در بازار باشیم که طبیعتاً شرایط اولیه خود را ندارند.
با استناد به همین موضوع به بررسی ارزش خرید رنو پی کی خواهیم پرداخت تا ببینیم که آیا این خودرو می تواند از لحاظ ظاهری و کیفی پاسخگوی نیاز ما باشد.
رنو پی کی یا رنو ۵ یکی از خودرو های سوپرمینی پر طرفدار در بازار ایران بود که بار ها در مسیر تولید تغییرات مختلفی را تجربه کرد و در حال حاضر هم نمونه های مختلفی از آن در بازار دیده می شود.
نسل اولیه این خودرو ها در سال ۱۳۵۱ و با یک پیشرانه ۹۰۰ سی سی در ایران تولید شد و پس از آن تولید خودرو تا سال ۱۳۸۴ ادامه داد که عناوینی مانند سپند جوانان یا سپند کار یا حتی نیو پی کی برای آن به کار برده می شد.
شما می توانید در قسمت خرید و فروش رنو پی کی انواع مختلفی از این خودرو ها را ببینید که شرایط فنی و ظاهری متفاوتی با هم دارند. بنابراین باید قبول کنیم که این خودرو ها از بسیاری از جهات در انتهای طول عمر خود هستند و نمونه های موجود در بازار هم تحت شرایط نگهداری ویژه ای بودند.
در بین ایرانی ها و سایر مصرف کنندگان خودروی پی کی شرکت رنو به عنوان یک خودروی سوپرمینی شناخته می شود که اندازه کابین آن بسیار کوچک است و برای حمل چهار مسافر با جثه ای کوچک طراحی شده است.
به همین دلیل پیشرانه استفاده شده در این خودرو ها چندان هم قوی نیست و آخرین مدل آن ها با یک موتور با حجم ۱۳۰۰ سی سی با ۴ سیلندر خطی و ۸ سوپاپ به بازار فرستاده شد. این پیشرانه برای تولید حداکثر قدرت ۵۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۹۷ نیوتن متر مناسب است که دارای یک گیربکس ۵ دنده دستی است.
با توجه به این که مصرف سوخت ترکیبی خودروی رنو پی کی در حد ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حداکثر سرعت آن هم ۱۲۰ کیلومتر در ساعت است می توانیم از این خودرو به عنوان یک گزینه دم دستی برای انجام کار های کوچک داخل شهر استفاده کنیم.
معرفی رنو پی کی موجود در بازار ایران
قبل از اینکه وارد روند معاملات و خرید و فروش خودروی رنو پی کی در بازار ایران شویم باید ببینیم که این خودرو از ابتدا تا انتها چه مسیری در صنعت خودروسازی ایران طی کرده است. نسل اولیه این خودروها در سال ۱۳۵۱ وارد بازار ایران شد و بعد از آن با مدل های مختلفی مانند نمونه اسپرت، نمونه توربو، نمونه سپند و نمونه نیو پی کی در خیابان های ایران جولان می داد.
خودروی پی کی هم توسط شرکت سایپا و هم توسط شرکت پارس خودرو تولید شده است و از طرفی دیگر شکل ظاهری و ویژگی پیشرانه آن هم دستخوش تغییراتی شده است.
تمامی این تغییرات در یک دوره زمانی ۳۰ ساله باعث شده که ما در بازار با مدل های مختلفی از خودروی رنو پی کی مواجه باشیم که هر کدام از آنها ویژگی های خاص خود را دارند و انتخاب بین آنها نیاز به بررسی فنی دارد.
در جریان خرید رنو پی کی با یک خودروی هاچ بک سایز کوچک مواجه هستیم که نمونه های سه درب و پنج درب آن در بازار وجود دارد و شرایط آن ها با یکدیگر متفاوت است. در این خودروها از پیشرانه هایی با حجم متفاوت استفاده شده که نسل اولیه آنها با حجم ۹۰۰ سی سی وارد بازار شد و نسل های بعدی آنها با حجم موتور ۱۳۰۰ سی سی و ۱۰۰۰ سی سی بودند.
جالب است بدانید که نسخه توربو این خودروها با تعداد کم و با یک پیشرانه ۱۴۰۰ سی سی با قابلیت تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت هم در ایران عرضه شد که شتاب آن کمتر از ۷ ثانیه بود.
نمونه های اسپرت این خودروها باز هم با حجم ۱۴۰۰ سی سی و با قابلیت تولید ۱۰۰ اسب بخار در تیراژ محدود در کشورمان تولید شدند که تغییراتی در ظاهر آنها نسبت به خودروهای معمولی به وجود آمده بود. بنابراین اگرچه از عنوان رنو پی کی برای این خودروها استفاده می شوند اما باید مواظب تنوع این محصولات هم باشیم.
یکی از موارد دیگری که ما در بازار خرید خودروی رنو پی کی باید به آن توجه داشته باشیم این است که سطح انتظار خود را با توجه به ظرفیت این خودروها تنظیم کنیم. حقیقت ماجرا این است که این خودروها بعد از سال ۱۳۸۴ تولید نشده اند و بعد از آن همه خودروها به صورت کارکرده و قدیمی در بازار وجود دارند.
پس طبیعتاً مسئله پیدا کردن قطعه برای بدنه این خودرو منتفی است و شما اگر به دنبال خودروی تصادفی باشید باید انتظار صافکاری آن را هم داشته باشید.
تنوع پیشرانه استفاده شده در این خودروها بسیار بالاست به شکلی که شما ممکن است نمونه های قدیمی با پیشرانه ۹۰۰ سی سی و ۱۰۰۰ سی سی را پیدا کنید یا در کنار آن مدل های توربو با حجم موتور ۱۴۰۰ سی سی به همراه توربوشارژر پیدا کنید. پس اگر به سراغ خودروی رنو پی کی به عنوان یک خودروی دم دستی و برای انجام کارهای کوچک در داخل شهر می روید حتماً این تنوع در بخش های مختلف را در نظر بگیرید.
حداکثر سرعت رنو پیکی (Renault PK) حدود ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت است. البته این عدد در شرایط ایدهآل کارخانهای اعلام شده و در شرایط واقعی، بسته به سلامت فنی خودرو، وزن سرنشینان، شیب مسیر و شرایط آبوهوایی، معمولاً به حدود ۱۲۰ تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
اما هنگامی که وارد بازار خرید و فروش رنو پی کی می شوید و می خواهید این خودرو را انتخاب کنید باید به چند فاکتور توجه داشته باشید تا انتخاب نهایی شما ارزش خرید کافی داشته باشد. اولین چیزی که باید در نظر بگیرید سلامت ظاهری و کیفیت بدنه خودرو است.
با توجه به اینکه خط تولید این خودرو ها در اوایل دهه هشتاد متوقف شده است، شما انتظار پیدا کردن قطعه برای بدنه خودرو نداشته باشید و بهتر است که بدنه خودروی انتخاب شده شما سالم باشد. خوشبختانه بیشتر قطعات استفاده شده در پیشرانه این خودرو در بازار پیدا می شوند و شما حتی می توانید از قطعات جایگزین خودرو های دیگر مانند پراید هم در آن استفاده کنید. اما در هنگام مقایسه و بررسی وضعیت خودرو باید تناسب کافی بین قیمت و سلامت فنی و ظاهری خودرو وجود داشته باشد تا شما بتوانید به عنوان یک گزینه بلند مدت بر روی آن حساب کنید.
خیلی عالی موفق باشید