بررسی مزایا و معایب رنو تندر ۹۰: آیا هنوز ارزش خرید دارد؟

ako.quartz@gmail.com 0 دیدگاه ۱۳ خرداد ۱۳۹۹
بررسی مزایا و معایب رنو تندر ۹۰ آیا هنوز ارزش خرید دارد؟

در چند وقت اخیر قیمت خودرو ها به شکلی افزایش یافته که خودروی رنو تندر ۹۰ به یکی از گران ‌ترین محصولات ایرانی در بازار تبدیل شده است. این خودرو در نسل ‌های اولیه و در تولیدات بعدی خود ویژگی ‌های جالبی ارائه می ‌کرد که آن را نسبت به بسیاری از تولیدات داخلی برتر کرده بود. البته طبیعی است که خرید رنو تندر ۹۰ نمی ‌تواند نهایت آرزوی خریداران باشد و مشکلاتی در شرایط نگهداری و تأمین قطعات آن هم وجود دارد.

ما هم به همین بهانه به سراغ دارندگان این خودرو ها رفته ‌ایم و از آنها در مورد تأمین قطعات و هزینه نگهداری رنو تندر ۹۰ پرسیده‌ ایم. چکیده نظر آنها در ادامه آورده شده است.


در خودروی رنو تندر ۹۰ با چه چیزی مواجه هستیم؟

خودروی رنو تندر ۹۰ به عنوان یک خودروی مونتاژ وارد بازار ایران شده است که در حال حاضر تولید بیشتر قطعات آن در ایران انجام می ‌گیرد. به همین دلیل حتی خروج شرکت رنو از بازار هم تاثیری در تأمین قطعات این خودرو ها ندارد. در این خودرو ما با یک بدنه ساده و در عین حال حجیم مواجه هستیم که در آن یک پیشرانه با حجم ۱۶۰۰ سی سی و چهار سیلندر با ۱۶ سوپاپ به کار گرفته شده است. این وضعیت باعث می ‌شود که پیشرانه خودرو قادر به تولید قدرتی در حدود ۱۰۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۰ نیوتن متر باشد. این خودرو مصرف سوخت پایینی دارد و در حالت ترکیبی ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌ کند. با توجه به این توضیحات می‌ توانیم از یک موتور قوی متناسب با بدنه خودرو و همچنین کیفیت مطلوب ساخت بدنه به عنوان عوامل مؤثر در خرید و فروش رنو تندر ۹۰ یاد کنیم.

 

شرایط تعویض و تأمین قطعات در این خودرو به چه صورت است؟

در بند قبل اشاره کردیم که برای تعویض و تأمین قطعات در خودروی رنو تندر ۹۰ محدودیت چندانی وجود ندارد. این خودرو از سال ۸۶ تا امسال در ایران تولید می ‌شده و کماکان روند تولید آن ادامه دارد. شرکت ‌های قطعه ساز هم برای تولید قطعات خودرو محدودیتی ندارند و تنها ممکن است در برخی موارد الکترونیکی نیاز به واردات قطعه باشد. به همین دلیل روال کار به این شکل است که قطعات پرمصرف مانند کمک فنر، چراغ‌ های جلو و عقب، سپر خودرو، کاپوت موتور و موارد مشابه آنها در ایران تولید می‌ شوند و پیدا کردن آن‌ ها چندان سخت نیست.


از کجا قطعات رنو تندر ۹۰ را پیدا کنیم؟

پاسخ به این سؤال برای افراد مختلف متفاوت است و هر کسی می ‌تواند مسیر های خاصی را پیدا کند. روال معمول و رایج این است که شما می ‌توانید در قطعه فروشی‌ ها به سراغ قطعه مورد نظر خود بگردید که معمولاً در این مورد محدودیتی وجود ندارد. برخی از دارندگان خودرو به سراغ خرید اینترنتی قطعات می ‌روند که خوشبختانه چند سایت فعال در این زمینه هم وجود دارد. اما برخی دیگر ترجیح می ‌دهند که به سراغ خرید و فروش قطعات خودروی رنو تندر ۹۰ در سایت های خرید و فروش آنلاین بروند که دسترسی به قطعات کارکرده را برای آنها میکند.

 

برخی از هزینه‌ های نگهداری و مواد مصرفی رنو تندر ۹۰


به عنوان بخش انتهایی، به سراغ محاسبه هزینه نگهداری و مواد مصرفی خودرو می ‌رویم. در این خودرو ها شمع، لاستیک‌ ها، روغن موتور، روغن گیربکس، روغن هیدرولیک و لنت‌ های جلو و عقب به عنوان مواد مصرفی در نظر گرفته می‌ شوند. بنابراین شما در جریان سرویس خودرو باید هزینه این موارد را در نظر بگیرید. شما برای خرید شمع این خودرو ها باید مبلغی از ۵۰ تا ۱۵۰ هزار تومان در نظر بگیرید و قیمت لنت جلو در حدود ۳۶۰ و قیمت لنت عقب هم در حدود ۳۰۰ هزار تومان برای شما هزینه دارد.

برای لاستیک خودروی رنو تندر ۹۰ شما باید از لاستیک ‎های بارز سایز ۱۵ اینچ و ۱۶ اینچ استفاده کنید که برند هایی مانند لاستیک یوکوهاما، لاستیک سومیتومو، لاستیک نکسن، لاستیک دنا، لاستیک بارز و چند برند خارجی دیگر در بازار دیده می ‌شود. شما برای خرید لاستیک‌ های ایرانی می‌ توانید مبلغی حدود ۸۰۰ هزار تومان در نظر بگیرید و هزینه خرید لاستیک‌ های خارجی هم از یک میلیون و پانصد تا سه میلیون تومان هزینه بردار است.

در نهایت هزینه تعویض روغن موتور خودرو بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تومان به ازای هر ۴ لیتر، هزینه تعویض روغن گیربکس بین ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار تومان به ازای هر یک لیتر و هزینه تعویض روغن هیدرولیک هم بین ۱۵۰ تا ۳۰۰ هزار تومان به ازای هر یک لیتر محاسبه می‌ شود.

نقاط مثبت رنو تندر ال ۹۰

طراحی ساده رنو تندر ال ۹۰

بسیاری از کارشناسان ساده بودن و قدیمی بودن بدنه خودروی رنو تندر ۹۰ را به عنوان یک ایراد برای آن در نظر می ‌گیرند. ما هم با این گروه موافقیم، اما برخی از خریداران معتقدند که سادگی فضای داخل کابین باعث نوعی جذابیت و راحتی راننده و سرنشین می ‌شود. در حقیقت شما در این خودرو امکانات و آپشن ‎های زیادی در اختیار ندارید و فضای آن بیش از حد شلوغ نیست. همین سادگی برای بسیاری از خریداران به عنوان یک نقطه قوت شناخته می ‌شود.

کیفیت ساخت بدنه رنو تندر ال ۹۰

علیرغم شکل ظاهری که طبیعتاً تأثیر منفی خود را بر بازار خرید و فروش رنو تندر ۹۰ گذاشته، کیفیت ساخت بدنه آن بسیار مطلوب است. بدنه این خودرو به شکلی طراحی شده که بالاترین مقاومت را در برابر ضربه‌ های احتمالی از خود نشان می ‌دهد و راننده و سرنشینان آن در ایمنی بالایی قرار می ‌گیرند. از طرف دیگر شرایط بدنه خودرو به شکلی است که میزان استهلاک بخش ‌های ظاهری و قطعات بدنه بسیار کم است و این هزینه تعمیر و نگهداری خودرو را پایین می آورد.

مصرف سوخت پایین رنو تندر ال ۹۰

یکی دیگر از ویژگی ‌های جالبی که باعث شده تندر ۹۰ بیش از ۱۰ سال در بازار ایران مداومت داشته باشد مصرف سوخت پایین این خودرو است. در این خودرو اگرچه از یک پیشرانه با حجم ۱۶۰۰ سی سی و چهار سیلندر خطی استفاده شده اما مصرف سوخت ترکیبی آن در حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این حجم از مصرف سوخت با توجه به طراحی بدنه و همچنین وزن بدنه بسیار کم و ناچیز به نظر می ‌رسد و می‌ توان آن را از جمله خودروهای اقتصادی در بازار ایران معرفی کرد.

استهلاک پایین رنو تندر ال ۹۰

استهلاک خودروی رنو تندر ۹۰ را از چند جهت می‌ توان بررسی کرد. کیفیت موتور استفاده شده در این خودرو بسیار بالاست و در صورتی که راننده مهارت خوبی داشته باشد می‌ تواند به صورت مادام العمر از این موتور استفاده کند. متریال استفاده شده در بدنه خودرو کیفیت خوبی دارد و نشان می ‌دهد که میزان استهلاک آن پایین است. اما در بخش داخلی کابین خودروی تندر ۹۰ ما با استفاده بیش از حد از پلاستیک خوش مواجه هستیم که علی رغم داشتن کیفیت خوب، تأثیر خود را بر روی ظاهر بخش داخلی گذاشته و به عنوان یک نکته منفی برای آن محسوب می‌ شود.

نقاط منفی رنو تندر ۹۰

راحت نبودن صندلی‌ ها و سواریرنو تندر ال ۹۰

دو نکته آزار دهنده در استفاده از خودروی رنو تندر ۹۰ وجود دارد که اولین آنها راحت نبودن صندلی ‌ها و سواری خودرو است. این خودرو سیستم تعلیق خوبی دارد و دفع ضربه آن هم مناسب است، اما این سیستم تعلیق کمی خشک به نظر می ‌رسد که با طراحی نامناسب صندلی ‌ها همراه شده و فضای آن را برای سرنشینان آزاردهنده می ‌کند. به همین دلیل معمولاً راننده و به طور ویژه سرنشینان عقب در مسافرت‌ های طولانی دچار خستگی می ‌شوند و باید هر چند صد کیلومتری یک بار از خودرو پیاده شوند.

استفاده از یک طراحی قدیمی و معمولی در رنو تندر ال ۹۰

طراحی در نظر گرفته شده برای بدنه خودروی رنو تندر ۹۰ حقیقتاً قدیمی و معمولی است. اگرچه خودروهای تولیدی شرکت رنو از لحاظ طراحی بدنه در سطح خوبی قرار می‌ گیرند، اما در این خودرو نوعی عدم تناسب وجود دارد و طراحی بخش داخلی و خارجی آن بیش از حد ساده به نظر می ‌رسد. این طراحی ساده باعث شده که خودرو برای خانم ‎ها و برای جوانان جذابیت چندانی نداشته باشد و بیشتر به عنوان یک خودروی رسمی و برای افراد بزرگسال به کار گرفته شود.

دیدگاه بگذارید