مقایسه تویوتا کریسیدا با میتسوبیشی گالانت: کدام ارزش خرید دارد؟

خودروی میتسوبیشی گالانت یک خودروی قدیمی محسوب می ‌شود و طبیعی است که طرفداران آن نسبت به خودرو های مدرن و جدید امروزی کمتر باشد. اما در حوزه خودرو های کارکرده برای این خودرو هم رقبایی وجود دارد که بعضاً شرایط آنها بسیار شبیه به خودروی میتسوبیشی است. به همین دلیل خریداران سعی می ‌کنند که رقبای خودرو را در انتخاب خود در نظر داشته باشند تا انتخاب مناسب ‌تری انجام دهند.

مقایسه تویوتا کریسیدا با میتسوبیشی گالانت

خودروهای ژاپنی کلاسیک همواره در بازار ایران محبوب بوده‌اند، و در این میان دو گزینه‌ پرطرفدار یعنی تویوتا کریسیدا و میتسوبیشی گالانت بیش از دیگران مورد توجه علاقه‌مندان به خودروهای دهه ۸۰ و ۹۰ میلادی قرار دارند. هر دو خودرو از نظر کیفیت ساخت، دوام فنی و راحتی سواری در زمان خود زبان‌زد بودند، اما تفاوت‌هایی دارند که می‌تواند روی انتخاب نهایی تأثیرگذار باشد.

تویوتا کریسیدا بیشتر به‌عنوان یک خودروی سدان نیمه‌لوکس شناخته می‌شود. موتورهای ۶ سیلندر خطی، سواری نرم و طراحی جادار کابین از ویژگی‌های برجسته‌ی آن هستند. در زمان خودش، کریسیدا به‌خاطر قدرت موتور، شتاب بالا و نرمی سواری‌اش شهرت داشت و هنوز هم در میان طرفداران خودروهای کلاسیک ژاپنی جایگاه ویژه‌ای دارد. البته باید در نظر داشت که مصرف سوخت این خودرو بالاتر است و هزینه نگهداری آن به‌دلیل کمیاب بودن قطعات و پیچیدگی فنی، نسبت به خودروهای هم‌رده بیشتر خواهد بود.

در مقابل، میتسوبیشی گالانت بیشتر به‌عنوان یک خودروی خانوادگی با عملکرد اقتصادی شناخته می‌شود. موتور ۴ سیلندر، مصرف سوخت کمتر، هزینه نگهداری پایین‌تر و دسترسی آسان‌تر به قطعات یدکی، این خودرو را گزینه‌ای منطقی‌تر برای استفاده روزمره کرده است. اگرچه سواری گالانت به اندازه کریسیدا نرم و لوکس نیست، اما برای کسانی که به‌دنبال یک خودروی کلاسیک با کاربری عملیاتی و هزینه‌های منطقی‌تر هستند، انتخابی معقول به شمار می‌رود.

در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو بستگی به انتظارات شما دارد. اگر خودرویی با شخصیت لوکس‌تر، قدرت بیشتر و حس رانندگی خاص‌تر می‌خواهید و از هزینه‌های بالاتر نگهداری نگران نیستید، تویوتا کریسیدا ارزش خرید بالاتری دارد. اما اگر مصرف سوخت، هزینه تعمیرات و قطعات یدکی در اولویت شماست، میتسوبیشی گالانت گزینه‌ای اقتصادی‌تر و کاربردی‌تر است.

بسایر رقبا

بنز e230 دانشجویی

بنز e ۲۳۰ دانشجویی یکی از خودرو های قدیمی است که تولید آن به سال ۱۹۷۶ بر می ‌گردد و به عنوان یکی از محصولات موفق بنز در بازار ایران معرفی شد. طراحی بدنه این خودرو از همان الگوی خودرو های قدیمی بهره می ‌برد که بین سال ‎های ۷۶ تا ۷۹ یک فیس لیفت را تجربه کرده و ظاهر نسبتاً جذاب ‌تری پیدا کرده است. در هر صورت این خودروی بنز هم از لحاظ ظاهری و هم از لحاظ طراحی می‌ تواند یک رقیب برای خودروی میتسوبیشی گالانت باشد.

از لحاظ فنی ما در خودروی بنز e ۲۳۰ دانشجویی با دو موتور بنزین سوز ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر و ۲.۳ لیتر مواجه هستیم که هر دو آنها از بلوک سیلندر چدنی و سرسیلندر آلومینیومی بهره می ‌برند. این خودرو ها در دو مدل کاربراتوری و انژکتوری به بازار عرضه شدند که قویترین آن ‌ها قادر به تولید ۱۳۴ اسب بخار در آزمایش بود. طراحی بخش داخلی این خودرو هم جذابیت خوبی دارد و معمولاً در بازار برای آن قیمتی بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تومان گفته می‌ شود.

تویوتا کرولا ۹۲

تویوتا کرولا به عنوان یکی از محصولات محبوب شرکت تویوتا به بازار عرضه شد که به دلیل مصرف سوخت اقتصادی و طراحی جذاب بدنه خود به محبوبیت بالایی رسید. خودرو ها در دهه ۹۰ و پیش از وقوع انقلاب اسلامی به بازار ایران راه پیدا کردند و در حال حاضر شما می ‌توانید در قسمت خرید و فروش تویوتا کرولا نمونه ‌های مختلفی از آنها به صورت سالم و سر حال پیدا کنید.

پیشرانه استفاده شده در تویوتا کرولا با حجم ‌های متفاوت است که رایج ‌ترین آن‌ ها حجمی معادل با ۱۶۰۰ سی ‎سی دارد. این پیشرانه دارای ۴ سیلندر است که از نوع ۱۶ سوپاپ کاربراتوری و انژکتوری بوده که حتی نمونه‌ های دیزلی آن هم در کشور ژاپن عرضه شد. توانایی تولید ۹۵ اسب بخار در این خودرو ها باعث شد که هنوز هم کشش آنها برای ایرانی‌ ها جذابیت داشته باشد و به همین دلیل می ‌تواند در برابر خرید و فروش میتسوبیشی گالانت به عنوان یک رقیب معرفی شود.